目前我國(guó)使用的半剛性基層自身存在著不可克服的缺點(diǎn):溫縮,干縮、脆裂,易產(chǎn)生自下而上的反射裂縫,造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞，在道路需要維修的時(shí)候進(jìn)行“開(kāi)膛破肚”式大修。而柔性基層則不同，其破壞模式主要為瀝青面層表面的功能性疲勞損傷,可通過(guò)面層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得以補(bǔ)救，定期罩面或銑刨加鋪即可維持原路面的良好性能。舊水泥路面改造中，應(yīng)用共振碎石化技術(shù)的貢獻(xiàn)是在消除反射裂縫的同時(shí),優(yōu)化了新的路面結(jié)構(gòu),使間結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定更相容,成為整體性好,變形連續(xù)的柔性基層路面，進(jìn)而達(dá)到使用品質(zhì)高、壽命長(zhǎng),易維護(hù)的目的。

根據(jù)制作工藝的不同可以分為履帶移動(dòng)破碎機(jī)和輪胎移動(dòng)破碎機(jī)。輪胎式移動(dòng)破碎機(jī)需要半掛車(chē)牽引，多用于建筑垃圾處理、土石方工程、建筑等。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)多用于山地、濕地、爬坡作業(yè)、礦山開(kāi)采等較為惡劣的環(huán)境，客戶(hù)可根據(jù)自己的生產(chǎn)環(huán)境選擇適合自己的設(shè)備。按照配置方式的不同可以分為：顎式移動(dòng)破碎機(jī)、反擊式移動(dòng)破碎機(jī)、圓錐式移動(dòng)破碎機(jī)、錘式移動(dòng)破碎機(jī)等，可以多機(jī)組合搭配，組合過(guò)程簡(jiǎn)單方便，有效實(shí)現(xiàn)機(jī)組一體化、配置多樣性，適用范圍更加廣泛、靈活。不同配置，不同的生產(chǎn)需求，滿(mǎn)足您的多樣化需求。

本機(jī)具有三級(jí)破碎以及的功能，因而破碎比大，產(chǎn)品形狀呈立方體，可選擇性破碎等優(yōu)點(diǎn)。合理的板錘結(jié)構(gòu)，具有裝卸快、多換位等優(yōu)點(diǎn)，可大縮短換板錘的時(shí)間。以新的制造技術(shù)，研制成功一種高耐磨性、高韌性的鉻、鉬、釩合金材質(zhì)，解決了硬物料的破碎性難題。大大提高了板錘的使用壽命。的錘頭、無(wú)鍵聯(lián)接。1214硬巖反擊破配有多功能液壓站，具有液壓高速排料間隙。